Nah berikut ini cara mengatasi shock depan kaku setelah ganti oli. 1. Gunakan oli standar untuk memastikan performa kejut yang optimal. Juga, jangan mengisi atau mengisi oli secara berlebihan agar tidak mempengaruhi kinerja komponen mesin lainnya. 2. Mengecilkan lubang spline, termasuk memperbaiki peredam kejut depan yang kaku setelah ganti oli.caraatasi shock shockbreaker Vario 160 yang keras kita ganti shock nya menggunakan shockbreaker X-Ride di jamin empuk#modifvario160 divideo ini saya mentutorial kan cara memperbaiki rem depan Vario 125,atasi rem depan Vario terlalu dalam dan tidak pakem, buat anda yang ingin tau cara men
Setelahkeluar minyaknya segera ditiup hingga minyak masuk kembali dan hentikan jika dirasa angin darit tiupan sudah bersarang di dalam kaliper. simak video cara mengatasi rem cakram depan keras di bawah ini. Solusi Rem Cakram Keras. Dengan memasukkan angin ke dalam kaliper maka rem akan terasa empuk. langkah selanjutnya menyesuaikan tekanan
Shockbertugas menyerap tekanan, sedangkan damper menahan supaya tekanan balik dari per tidak terpantul kembali. Nah, shock depan inilah yang kerap mengalami masalah, seperti terdengar bunyi yang aneh dan terasa keras. Jika Anda mengalami salah satu masalah tersebut, simak bagaimana cara bongkar shock depan sepeda MTB berikut ini. CaraMemperbaiki Shock Depan Keras Setelah Ganti Oli. Seterusnya kecilin lubang suling untuk mengatasi shock depan yang keras. Hal ini biasa dikerjakan di motor balap, efeknya bisa membuat refleksi atau rebound lebih lambat. Tapi, pekerjaan ini perlu ketelitian dan kontributor tukang las. Jika lubang terlalu kecil, oli malah tidak ngalir. TTe Segitiga Segi Tiga Shock Shok Depan Vario 125 150 Led Termurah! Rp350.000. Cashback 3%. Jakarta Barat Yurin0. mur komstir/mur segitiga Honda beat,grand,Supra x,Supra x125,Vario. Rp25.350. Jakarta Barat NGK racing. TAMENG BESAR BODY DEPAN SEGITIGA VARIO 150 125 NEW LED HITAM DOFF 2020. Rp165.000. Cashback 1%. .